Kundenprojekt · Jeep Wrangler JK Rubicon V6

Für die nächste Runde
im Gelände.

Dieser Jeep soll weiter im Geländepark unterwegs sein. Dafür haben wir Unterboden und Rahmen gereinigt, vorbereitet und konserviert – außen und in den Rahmenhohlräumen.

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Jeep Wrangler auf der Hebebühne mit sorgfältig abgedeckter Karosserie — Abgedeckt und vorbereitet für die Arbeiten am Unterboden.

Der Wunsch des Besitzers

Weiterfahren. Erlebnisse sammeln.
Den Jeep erhalten.

Offroad fahren und das vertraute Auto langfristig behalten: Beides gehört für den Besitzer zusammen. Sein Wunsch war eine Reinigung mit anschließender Rostkonservierung, um die vorhandene Substanz zu pflegen und den Werterhalt zu unterstützen.

Fahrzeug: Wrangler JK Rubicon V6
Alter bei der Behandlung: rund 8 Jahre
Laufleistung: über 110.000 km
Weiterer Einsatz: Offroad & Geländepark

Sorgfalt beginnt vor dem ersten Arbeitsschritt.

Wir haben die Karosserie und angrenzende Bereiche sorgfältig abgedeckt und gegen Verschmutzung und Sprühnebel gesichert. Anschließend folgten die Reinigung und die Vorbereitung der vorgesehenen Schutzflächen.

01 · Reinigen und vorbereiten

Den Unterboden in den Blick nehmen.

Mit Trockeneis haben wir die vorgesehenen Unterbodenflächen, den Rahmen außen und die vereinbarten Fahrwerksbereiche gereinigt. Die anschließende Vorbereitung bildete die Grundlage für den Schutzauftrag.

Blick auf Unterboden, Rahmen und Antrieb des Jeep vor dem Schutzauftrag — **Vor dem Schutzauftrag**Unterboden und Rahmen im Überblick.

Unterbodenbereich des Jeep mit vorhandenen Beschichtungen, Träger und angrenzenden Bauteilen — **Die Flächen im Detail**Beschichtungen, Kanten und angrenzende Bauteile vor der Konservierung.

02 · Außen konservieren

Schutz auf vorbereiteten Flächen.

Die vorgesehenen äußeren Flächen haben wir nach der Vorbereitung mit DINITROL 4941 CAR konserviert.

Der schwarze Schutzauftrag ergänzt die Pflege an Unterboden und Rahmen. Die Aufnahmen zeigen die behandelten Bereiche nach der Konservierung.

Mehr über Unterbodenkonservierung

Unterboden des Jeep Wrangler mit schwarzem Konservierungsauftrag — Unterboden nach dem Schutzauftrag.

Gesamtansicht des Jeep Wrangler von unten nach der Konservierung mit Rahmen, Achsen und Unterbodenflächen — **Nach der Konservierung im Überblick**Unterboden und Rahmen über die Fahrzeuglänge.

03 · Den Rahmen einbeziehen

Die Vorsorge geht innen weiter.

Zusätzlich zu den Außenflächen haben wir die Rahmenhohlräume behandelt. Hier kamen DINITROL ML und kLine Seilfett 2.0 zum Einsatz.

So verbindet die Behandlung den sichtbaren Schutzauftrag mit der Konservierung innenliegender Rahmenbereiche.

Hohlraumkonservierung kennenlernen

Konservierter äußerer Rahmenbereich des Jeep mit sichtbarer Rahmenöffnung — **Rahmenbereich im Detail**Die Aufnahme zeigt den äußeren Schutzauftrag und eine Rahmenöffnung.

Fahrwerksbereich des Jeep Wrangler mit Feder und angrenzenden konservierten Flächen — **Nach der Behandlung**Ein Blick auf den Fahrwerksbereich und angrenzende Flächen.

Das Ergebnis

Pflege für das Auto,
das weiter mitfahren soll.

Unterboden und Rahmen sind gereinigt und die vorgesehenen Bereiche konserviert. Für den Besitzer ist das ein bewusster Beitrag zum Erhalt seines Jeep – mit weiteren Ausflügen ins Gelände im Blick.

Welche Reinigung und welcher Schutz zu Ihrem Fahrzeug passen, besprechen wir anhand seines Zustands und Ihrer Nutzung.

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